La Gomera se convierte en el primer aeropuerto Afis de España

[GomeraHoy - Canarias] / El aeropuerto de La Gomera comenzó hoy a operar sin controladores aéreos y se convierte en el primer aeródromo español en implantar el servicio de información de vuelo (AFIS). Una veintena de pasajeros a bordo del avión de Binter Canarias procedente de Tenerife fueron los primeros en aterrizar en el aeropuerto gomero en torno a las 9.30 horas.

Entre ellos se encontraba el director de Aena en Canarias, Juan José Álvarez, quien declaró a los periodistas que la normalidad "absoluta" fue la tónica del vuelo, sólo alterada por algunas pequeñas turbulencias.

"El vuelo ha ido como siempre, sin problemas", dijo Álvarez, quien insistió en que con el Afis la seguridad está garantizada.

El aeropuerto de La Gomera tiene en la actualidad dos vuelos diarios de ida y vuelta a Tenerife, y desde hoy el servicio de información de vuelo es prestado por 5 técnicos operadores.

Estas tres mujeres y dos hombres han sustituido a los cinco controladores aéreos que trabajaban en la isla, lo que, según Aena, permite ahorrar 580.000 euros anuales.

Los nuevos operadores tendrán un coste anual de 285.000 euros, lo que supone un 67 por ciento menos que el de control aéreo, que ascendía a 850.000 euros.

Durante los primeros meses de servicio, los técnicos estarán acompañados por el instructor profesional,Mattew Cornwall, quien explicó que el Afis presta el mismo servicio que el sistema de control de vuelo, es más sencillo e igual de seguro.

Los operarios no dan instrucciones al piloto sino que informan sobre todas las condiciones que puedan afectar al vuelo, precisó.

El servicio se presta desde la torre de control y proporciona al piloto información para la guía de las aeronaves que operan en el aeropuerto.

En su opinión, un aeropuerto como el de La Gomera está "sobredimensionado" y no hace falta tener controladores con tan poco tránsito.

Recordó que los operarios Afis del equipo gomero se forman desde el pasado mes de diciembre, al igual que lo hacen los 65 que hay ya en España, y reciben un certificado emitido por Senasa, sociedad adscrita al Ministerio de Fomento.

La responsable de operaciones, Macarena Tato, y el técnico, Ramón Hermida, fueron los Afis encargados de supervisar hoy desde la torre de control el primer aterrizaje de estas características que se produce en España.

Ramón Hermida aclaró que la principal diferencia de su trabajo con el servicio de control es que los Afis no pueden dar autorizaciones de aterrizaje y despegue.

"Nosotros solamente informamos sobre el tráfico, la meteorología o el estado de la pista y la última decisión la toma el piloto", subrayó Macarena Tato, quién añadió que "estamos tranquilos y preparados, tenemos muchas ganas de trabajar".

Aena recuerda en un comunicado, que en la actualidad, Europa cuenta con más de 115 aeropuertos, repartidos en más de 10 países diferentes, en los que se proporciona servicio Afis.

Asegura que está ya consolidado en la red aeroportuaria de países como Francia, Reino Unido o Alemania, y cuenta con unos 100 proveedores del Afis certificados.

Tras La Gomera, se prevé que El Hierro ponga en marcha el servicio de información de vuelo a finales de septiembre.

Fuente: Agencias