CCN dice Curbelo renuncia seguridad y turismo al aceptar AFIS

[GomeraHoy - La Gomera] / El portavoz del CCN en el Cabildo de La Gomera, Pedro Medina, culpó hoy al presidente insular, Casimiro Curbelo, de renunciar a la seguridad y el desarrollo turístico de la isla al permitir la implantación del sistema AFIS en el aeropuerto. En un comunicado, Medina sostiene que la sustitución de un sistema de control por otro AFIS supone un retroceso en materia de seguridad,

"Los agentes AFIS no organizan la aviación, son meros descriptores de los que ocurre en el espacio aéreo, es evidente que es una marcha atrás en materia de seguridad", afirma.

Advierte del peligro que supondría un caso de incendio como el acontecido en abril de 2008, en el que el aeropuerto de La Gomera llegó a registrar 159 movimientos (entre aterrizajes y despegues) en una sola jornada.

"Una situación así es inasumible para un agente AFIS, porque el aeropuerto AFIS, con arreglo a la nueva normativa aeronáutica, no permite dos operaciones al mismo tiempo", indica.

Pedro Medina anuncia la solicitud de un pleno extraordinario monográfico donde se expongan las consecuencias que tendría para La Gomera la instalación de este sistema, las repercusiones en materia de seguridad y su incidencia en el desarrollo turístico de la isla.

"Aceptar el sistema AFIS supone renunciar al desarrollo turístico real, porque se renuncia a la entrada de un turismo distinto a las excursiones tan poco productivas actuales", señala.

En su opinión, con el AFIS se bloquea cualquier posibilidad de enlazar directamente La Gomera con Europa, "una posibilidad que la propia AENA sabe que existe, que es real", dice.

Recuerda que el manual técnico de Iberworld, Ryan Air y muchas otras compañías obliga a no volar a aeropuertos que carezcan de servicio de control de navegación.

"Curbelo está cerrando la puerta al desarrollo de La Gomera con una decisión que no tiene precedentes", mantiene Pedro Medina, que también pone en duda otro de los argumentos esgrimidos por el presidente a favor del AFIS, un "hipotético" descenso del precio del billete.

Considera que una posible bajada del precio del billete por la eliminación del servicio de control de navegación, que los controladores han fijado en unos 55 céntimos, se contrarrestaría con el incremento en concepto del seguro que las compañías van a tener que pagar por volar a un aeropuerto que es menos seguro. 

Fuente: Agencias